Volvo XC90 hybride branchable 2027 : l’électrique sans compromis
Le Volvo XC90 hybride branchable 2027 combine puissance, confort et polyvalence. Son architecture T8 AWD vise une conduite souple, sans sacrifier...
Lire plusVolvo EX60 : l’électrique scandinave change de cadence
Le Volvo EX60 est un VUS 100 % électrique, puissant et équipé de technologies avancées. Son architecture 800 V accélère aussi les arrêts aux bornes de recharge.
Une silhouette qui apprivoise le vent
Le Volvo EX60 adopte une ligne sobre, mais soigneusement sculptée. Ses surfaces fluides favorisent la circulation de l’air autour de la carrosserie et son plancher plat améliore l’aérodynamisme.
Le véhicule mesure 4 803 mm de longueur et 1 908 mm de largeur. Cette recherche d’efficacité ne sacrifie pas l’aspect pratique. Le coffre peut offrir jusqu’à 1 647 L avec les sièges arrière rabattus. Un espace avant ajoute aussi 52 L.
Un habitacle où la technologie reste lisible
À bord, le Volvo EX60 propose un écran central DELO incurvé de 15,04 pouces. La version Plus intègre Google intégré, Apple CarPlay, des sièges chauffants, un écran conducteur 100 % numérique et un système audio Bose.
La version Ultra ajoute un toit ouvrant panoramique, des sièges avant ventilés et une chaîne audio Bowers & Wilkins.
Une mécanique électrique qui ne traîne pas
Au Canada, le EX60 P10 AWD développe jusqu’à 503 ch et 524 lb-pi. Le résultat est bien convaincant avec une accélération de 0-100 km/h à seulement 4.6 secondes. Sa batterie de 95 kWh autorise jusqu’à 531 km selon les conditions homologuées. Les roues de 22 pouces réduisent toutefois cette estimation à 502 km.
La recharge rapide constitue un autre argument majeur. Selon les récentes estimations, le passage de 10 à 80 % prend environ 18 minutes, avec une borne DC de 400 kW.
EX60 Plus vs EX60 Ultra : qui l’emporte ?
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Caractéristique |
EX60 Plus |
EX60 Ultra |
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Moteur |
Électrique P10 AWD |
Électrique P10 AWD |
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Puissance |
503 ch |
503 ch |
|
Couple |
524 lb-pi |
524 lb-pi |
|
Transmission |
Automatique |
Automatique |
|
0-100 km/h |
4,6 secondes |
4,6 secondes |
|
Remorquage maximal |
2 040 kg |
2 040 kg |
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Autonomie maximale |
531 km |
531 km |
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Prix de départ (*) |
77 500 $ |
84 000 $ |
Une informatique qui travaille en arrière-plan
Le Volvo EX60 repose sur l’architecture SPA3 et le système informatique HuginCore. Son ordinateur central coordonne notamment la sécurité et l’infodivertissement.
La plateforme utilise NVIDIA DRIVE AGX Orin et Qualcomm Snapdragon 8255. Elle peut effectuer jusqu’à 254 trillions d’opérations par seconde. Les mises à jour logicielles à distance permettent aussi au véhicule d’évoluer en temps réel. Son système peut ainsi recevoir de nouvelles fonctions.
La sécurité comme fil conducteur
Volvo conserve une approche rigoureuse de la sécurité. Le EX60 surveille continuellement son environnement grâce à plusieurs capteurs et à son ordinateur central. Le modèle intègre aussi une nouvelle ceinture de sécurité polyvalente. Elle adapte davantage la protection aux occupants des sièges avant.
Votre Volvo EX60 au Québec
Le Volvo EX60 combine performances électriques, recharge rapide et polyvalence familiale. Son approche technologique reste toutefois centrée sur une utilisation intuitive. Vous voulez découvrir ce nouveau VUS électrique de plus près ? Rendez-vous chez Volvo à Pointe-Claire pour connaître le EX60 et planifier votre prochain achat.
*Tous les prix sont basés sur le PDSF du Québec et n'incluent pas les taxes et les frais. Les prix des concessionnaires sont sujets à changement sans préavis.
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